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联合国新闻：全球行人与骑行者安全状况堪忧，“我们可以做得更好”
发布日期及时间： 2025年5月10日，12:00 PM 来源： 联合国新闻 (UN News)，头条新闻发布
引言
2025年5月10日，联合国新闻在其“头条新闻”板块发布了一篇引人关注的报道，聚焦全球道路安全中最脆弱的群体：行人和骑行者。报道援引联合国发出的强烈呼吁，指出全球在保护这些道路使用者方面做得远远不够，迫切需要采取更多行动。“我们可以做得更好”——这一简洁而有力的信息，传递了联合国对当前状况的担忧以及对未来改善的期望。
触目惊心的现状：弱势群体的伤亡
文章首先强调了全球道路交通事故对行人与骑行者造成的严重影响。联合国指出，每年全球有数十万人因此丧生或受伤，其中行人与骑行者在所有道路使用者中占据了不成比例的高比例。他们缺乏车辆的保护屏障，在与机动车发生碰撞时极易受到致命伤害。
这些冰冷的数字背后，是无数破碎的家庭和无法弥合的创伤。联合国强调，这种大规模的可预防性死亡和伤害，不仅是公共卫生问题，也是阻碍社会可持续发展的重大挑战。
联合国发出的呼吁：“我们可以做得更好”
正是基于这种严峻的现实，联合国及其相关机构（如世界卫生组织等）共同发出了“我们可以做得更好”的呼吁。这不仅仅是一句口号，它包含了以下几层含义：
- 承认不足： 承认全球范围内，尽管已有一些改善措施，但当前的努力、政策和基础设施规划不足以有效保护行人与骑行者。
- 潜力巨大： 强调通过更科学、更积极的干预，完全可以大幅减少这些群体的伤亡。改善的空间是巨大的。
- 行动号召： 敦促各国政府、城市规划者、执法部门、社区以及个人，认识到问题的严重性，并立即采取更有力的行动。
联合国特别指出，行人与骑行者的安全问题，往往在快速城市化和交通量增加的背景下被忽视，需要被提升到更高的优先级。
改善之路：需要采取的具体行动
为了真正实现“做得更好”的目标，联合国新闻的报道暗示或详细列举了一系列需要采取的关键行动：
- 改进基础设施： 建设并维护安全的人行道、自行车道或共享路径，将行人和骑行者与高速机动车流有效隔离。设计更安全的交叉路口和人行横道，确保视线清晰，减少冲突点。
- 管理车辆速度： 在居民区、学校附近或行人、骑行者活动密集的区域，强制执行更低的车辆速度限制。速度是决定事故严重程度的关键因素，降速能显著减少致命事故的可能性。
- 加强交通法规执行： 严格执行针对超速、酒驾、不礼让行人、占用非机动车道等行为的交通法规。
- 优化城市规划： 鼓励发展以人为本的城市规划，减少对机动车的依赖，促进步行和骑行成为可行的日常出行方式。缩短通勤距离，增加多用途区域。
- 提升公众安全意识： 通过教育和宣传活动，提高所有道路使用者的安全意识，包括司机的责任、行人和骑行者的自我保护技巧等。
- 投资可持续交通： 增加对公共交通和非机动车基础设施的投资，使其成为更安全、更具吸引力的选择。
重要意义：迈向可持续与健康的未来
保护行人与骑行者的安全，不仅仅是减少交通事故伤亡的问题。它与联合国可持续发展目标（SDGs）中的多项紧密相关，例如：
- SDG 3（健康与福祉）： 直接关系到减少道路交通伤害造成的死亡和残疾。
- SDG 11（可持续城市和社区）： 建设安全、有韧性和可持续的城市，安全便捷的步行和骑行环境是重要组成部分。
- SDG 13（气候行动）： 鼓励步行和骑行有助于减少碳排放，应对气候变化。
联合国强调，投资于行人与骑行者的安全，就是投资于更健康的人口、更清洁的环境和更公平的社会。
结论
联合国新闻在2025年5月10日发布的这篇“头条新闻”传递了一个清晰而紧迫的信息：全球在保护行人和骑行者方面必须立即加强行动。“我们可以做得更好”是对现状的有力回应，也是对未来的承诺。通过各国政府、城市管理者、专家、社区以及每一个道路使用者的共同努力，完全有可能创建一个人人都能安全、安心出行的道路环境。现在是时候将这一承诺转化为具体的行动，以挽救更多生命，建设更美好的世界。
‘We can do better’ for pedestrian and cyclist safety worldwide
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