SMMT对英国政府“DRIVE35”计划的回应：审慎乐观与行业期盼
引言
英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）于2025年7月13日发布了关于英国政府“DRIVE35”计划的声明。该声明由SMMT会长于当日上午11:19发布，标志着行业对这项旨在推动零排放汽车普及和充电基础设施建设的政府倡议的初步回应。SMMT的声明在肯定政府致力于零排放转型的决心之余，也温和地表达了行业在具体执行层面的一些关切和期盼。
“DRIVE35”计划的核心目标
“DRIVE35”计划是英国政府为实现其雄心勃勃的2035年禁售燃油车目标而推出的关键政策框架。该计划旨在多方面促进零排放汽车（ZEV）的采用，包括：
- 支持消费者购买： 通过补贴、税收优惠等方式降低消费者购买零排放汽车的门槛。
- 加速充电基础设施建设： 扩大充电桩网络覆盖范围，提高充电便利性和可靠性。
- 激励汽车制造商转型： 鼓励汽车制造商加大在零排放汽车研发和生产方面的投入。
- 推广零排放车辆的使用： 通过教育和宣传活动，提升公众对零排放汽车的认知和接受度。
SMMT的审慎乐观
SMMT在声明中对英国政府在推动汽车行业向零排放未来转型方面所展现出的决心和愿景表示肯定。作为英国汽车行业的代表，SMMT深知零排放转型对环境、经济和社会发展的重要性，也积极支持这一变革。
然而，SMMT的语气中也透露出一种审慎的乐观。这并非对计划本身的否定，而是基于对行业现实和消费者行为的深入理解。SMMT认为，“DRIVE35”计划的成功与否，很大程度上取决于其具体政策的有效性和执行的平稳性。
行业的核心关切与期盼
SMMT的声明中，着重强调了几个行业普遍关注的关键点，并提出了相应的期盼：
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消费者激励措施的有效性： SMMT认为，虽然政府提出了一些支持措施，但消费者对零排放汽车的购买意愿受到多种因素影响，包括价格、续航里程、充电便利性以及可供选择的车型等。因此，SMMT希望政府能够提供足够有吸引力且持续稳定的消费者激励，以真正驱动市场需求。例如，更具竞争力的购车补贴、更优惠的融资方案，以及针对企业用户的税收优惠等。
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充电基础设施的普及与可靠性： 充电基础设施的完善被视为零排放汽车普及的“生命线”。SMMT强调，充电桩的覆盖率、充电速度、支付便利性和可靠性是影响消费者使用体验的关键。他们呼吁政府加快充电桩的部署速度，尤其是在农村地区和现有充电网络薄弱的区域，并确保充电设施的质量和维护，避免出现“僵尸桩”等问题。同时，统一的支付标准和便捷的充电体验也是提升用户满意度的重要因素。
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车型选择与供应的充足性： SMMT指出，当前市场上零排放汽车的车型选择相对有限，特别是对于一些特定细分市场（如大型SUV、商用车辆等）的需求尚未得到充分满足。他们期望政府能够鼓励汽车制造商引进更多样化的零排放车型，并确保供应链的稳定，以满足不断增长的市场需求。
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技术创新与产业支持： 推动零排放转型不仅是车辆的转型，也涉及到电池技术、回收利用、智能电网等多个领域的技术创新。SMMT希望政府能够加大对相关研发的投入，并为英国本土的零排放汽车生产和供应链提供必要的支持，以创造就业机会并提升英国在全球汽车产业中的竞争力。
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政策的稳定性和可预见性： 汽车产业的投资周期长，政策的稳定性和可预见性对企业的战略规划至关重要。SMMT呼吁政府在制定和调整相关政策时，能够充分听取行业意见，并保持政策的连续性，避免频繁变动给企业带来不确定性。
结论
SMMT对英国政府“DRIVE35”计划的回应，体现了行业对零排放转型的积极拥抱，同时也审慎地提出了对政策细节和执行层面的关注。SMMT的声明温和而有建设性，旨在与政府协同合作，共同推动英国汽车行业迈向一个更加绿色、可持续的未来。
通过持续的对话和合作，SMMT希望确保“DRIVE35”计划能够有效地应对行业挑战，抓住零排放转型的机遇，最终实现英国的宏伟目标，并巩固其在全球汽车市场的地位。行业的期盼是，政府的决心能够转化为切实可行的政策和资源，为零排放汽车的普及和可持续交通体系的建立奠定坚实基础。
SMMT statement on Government’s DRIVE35 programme
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