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纽约市曼哈顿中心区拥堵费半年成效显著：缓解交通、改善空气质量
日本贸易振兴机构 (JETRO) 消息 | 2025年7月10日
纽约州州长近期在公开场合对曼哈顿中心区实施的拥堵费计划进行了积极评价，并强调了该计划在过去半年内取得的显著成效。这项旨在缓解曼哈顿核心区域交通拥堵、鼓励绿色出行以及改善空气质量的政策，正在逐步显现其积极作用。
拥堵费政策背景回顾
曼哈顿作为全球最繁忙的商业和文化中心之一，长期以来饱受交通拥堵的困扰。车辆的积压不仅导致通勤时间延长、生产力下降，还带来了严重的环境问题，包括空气污染和噪音污染。为了应对这一挑战，纽约州政府和纽约市当局经过长期规划和公众咨询，最终于2024年底正式推出了曼哈顿中心区通勤拥堵费（Congestion Pricing）。
该政策的核心内容是，在工作日的特定时段内，驶入曼哈顿曼哈顿南部（通常定义为60街以南的区域）的私家车和部分商用车辆需要支付一定的通行费用。收入所得将专项用于改善纽约市的公共交通系统，例如地铁和公交车的升级改造。
半年来的主要成效
根据纽约州长最新发布的评估报告，实施拥堵费的半年间，该政策在多个方面取得了令人鼓舞的成果：
- 交通拥堵明显缓解： 数据显示，进入曼哈顿核心区的车辆数量显著减少，平均通行速度有所提升。尤其是高峰时段，道路上的车辆排队情况得到了有效改善，通勤者的出行时间有所缩短。这直接提高了交通系统的效率。
- 公共交通使用率提升： 拥堵费的实施促使更多市民选择公共交通作为出行方式。地铁和公交系统的客流量有所回升，为公共交通的持续发展提供了更多资金支持，也进一步验证了政策的引导性作用。
- 空气质量改善： 随着进入核心区的燃油车辆减少，区域内的空气质量也出现了积极变化。一些初步的监测数据显示，PM2.5等污染物的浓度有所下降，为市民创造了更健康的城市环境。
- 资金注入公共交通： 拥堵费产生的收入已开始投入到纽约市的公共交通基础设施升级项目中，包括老旧地铁线路的维修、新列车的引进以及公交车网络优化等，为提升公共交通服务质量奠定了基础。
未来展望与挑战
尽管目前成效显著，但纽约州政府也认识到，拥堵费政策的推行并非一蹴而就，未来仍面临一些挑战。例如，如何进一步优化收费标准以平衡经济效益和对低收入群体的影响，以及如何继续提升公共交通的吸引力和便利性，以巩固和扩大政策的积极效应，都是需要持续关注和解决的问题。
州长表示，纽约州将继续密切关注拥堵费政策的运行情况，并根据实际效果和公众反馈进行必要的调整和完善。这项具有前瞻性的政策，有望为其他面临类似交通挑战的国际大都市提供宝贵的经验和借鉴。
信息来源： 日本贸易振兴机构 (JETRO)
米ニューヨーク州知事、マンハッタン中心部の通行料導入から半年の成果強調
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