2024年メキシコ自動車産業(2):部品産業の強靭化に向けた動きが加速,日本貿易振興機構


2024年メキシコ自動車産業(2):部品産業の強靭化に向けた動きが加速

日本貿易振興機構(JETRO)が2025年7月2日に発表したレポートによると、メキシコの自動車産業、特にその根幹を支える部品産業において、強靭化に向けた動きが広がりを見せています。本レポートでは、この動向を詳しく掘り下げ、その背景と今後の展望を分かりやすく解説します。

メキシコ自動車産業の現状:世界的なサプライチェーン再編の恩恵を受ける

近年、世界的にサプライチェーンの再編が進む中、メキシコは地理的な優位性や米国との経済連携協定(USMCA)などを背景に、自動車産業における重要な生産拠点としての地位を確立しています。特に、北米市場へのアクセスが容易であることから、多くのグローバル自動車メーカーがメキシコに生産拠点を構えています。

しかし、グローバルな不安定要因や地政学的リスクの高まりは、メキシコの自動車産業、とりわけ部品産業にも影響を与えています。これまでも、部品の安定供給は自動車生産の生命線でしたが、より一層その重要性が増しています。

部品産業強靭化の動きが広がる背景

本レポートが指摘する「部品産業強靭化の動き」には、主に以下の要因が背景として挙げられます。

  1. 地政学的リスクとサプライチェーンの脆弱性への対応:

    • ウクライナ情勢や世界的な物流の混乱など、予期せぬ事態が発生した場合でも、国内での部品調達を可能にする「ニアショアリング」や「フレンドショアリング」の動きが加速しています。メキシコは米国と隣接しているため、この動きの恩恵を受けやすい立場にあります。
    • 特定の国や地域に依存するサプライチェーンのリスクを軽減し、より多様で安定した調達網を構築することが求められています。
  2. 持続可能性への要請と技術革新への対応:

    • EV(電気自動車)シフトの加速に伴い、バッテリー部品や半導体部品など、新たな技術を要する部品への需要が高まっています。メキシコの部品メーカーは、これらの新しい技術に対応するための設備投資や人材育成を強化する必要があります。
    • 環境規制の強化やESG(環境・社会・ガバナンス)への関心の高まりから、持続可能な素材の利用や、環境負荷の低い生産プロセスの導入も重要な課題となっています。
  3. 国内サプライチェーンの深化と高度化:

    • これまで海外からの輸入に依存していた部品を、メキシコ国内で生産・調達できるよう、国内の部品メーカーの育成や技術力向上を目指す動きが活発化しています。
    • 大手自動車メーカーやティア1サプライヤーは、メキシコ国内のサプライヤーとの連携を強化し、品質向上やコスト削減、納期の短縮などを図っています。

具体的な動きの例

レポートでは、これらの背景を受けて、メキシコの自動車部品産業において以下のような具体的な動きが見られるとしています。

  • 新規投資の誘致と既存企業の設備投資拡大:

    • メキシコ政府は、国内外からの投資を促進するため、インセンティブの提供やインフラ整備を進めています。
    • 多くの部品メーカーが、生産能力の増強、自動化・デジタル化の推進、新技術への対応に向けた設備投資を行っています。
  • 国内調達率の向上に向けた取り組み:

    • 自動車メーカーやティア1サプライヤーが、メキシコ国内のより多くの部品メーカーとの取引を増やし、国内サプライチェーンの構築を支援しています。
    • 中小の部品メーカーに対する技術支援や、品質管理体制の強化に向けたプログラムも実施されています。
  • 研究開発(R&D)機能の強化と人材育成:

    • 技術革新に対応するため、メキシコ国内にR&Dセンターを設置する動きや、大学や研究機関との連携を強化する動きが見られます。
    • 高度な技術を持つ人材の育成も重要な課題となっており、教育機関と産業界が連携したプログラムが展開されています。
  • デジタル技術の活用とサプライチェーンの可視化:

    • IoT(モノのインターネット)やAI(人工知能)などのデジタル技術を活用し、生産プロセスの効率化や品質管理の向上を図る動きが進んでいます。
    • サプライチェーン全体の可視性を高め、リスク管理や迅速な意思決定を可能にするシステム導入も進められています。

日本企業への影響と機会

このメキシコ自動車部品産業の強靭化の動きは、日本企業にとっても大きな影響と機会をもたらします。

  • 新たなビジネスチャンス:

    • メキシコ国内で生産される部品の品質向上や技術レベルの向上に伴い、日本企業がメキシコの部品メーカーに技術提供や合弁事業の提案を行う機会が増加する可能性があります。
    • EV関連部品や高度な電子部品など、新たな技術分野での協業も期待されます。
  • サプライチェーンのリスク分散:

    • メキシコ国内での部品調達能力の向上は、日本企業がメキシコ市場に進出する際のサプライチェーンリスクを低減する可能性があります。
    • メキシコ国内で信頼できるパートナーを見つけることは、グローバルなサプライチェーンの安定化に貢献します。
  • 競合環境の変化:

    • メキシコの部品メーカーが技術力を高めることで、日本企業との間で直接的な競合が発生する場面も増える可能性があります。常に最新の技術動向や市場ニーズを把握し、競争力を維持・向上させていくことが重要です。

まとめ

JETROのレポートは、メキシコの自動車産業が部品産業の強靭化という重要な局面に差し掛かっていることを示しています。地政学的リスク、技術革新、そして国内サプライチェーンの深化という複数の要因が、この動きを後押ししています。日本企業は、これらの変化を的確に捉え、メキシコ市場における新たなビジネスチャンスを追求するとともに、グローバルなサプライチェーンの一翼を担う存在として、より一層の協力を進めていくことが期待されます。


2024年のメキシコ自動車産業(2)部品産業強靭化の動きが広まる


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