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红海与亚丁湾航运量触及新低，霍尔木兹海峡相对稳定——国际贸易航线现状分析
发布机构： 日本贸易振兴机构 (JETRO) 发布日期： 2025年6月30日 07:20
引言
国际贸易的生命线在于畅通的海上航运通道。然而，当前全球地缘政治的紧张局势正对这些至关重要的航道产生显著影响。根据日本贸易振兴机构（JETRO）发布的最新数据，连接红海与亚丁湾的关键航线上的通过船只数量，自2019年以来首次跌至最低点。与之形成鲜明对比的是，另一条重要的国际航运通道——霍尔木兹海峡，在此期间则表现出相对稳定的态势。
红海与亚丁湾航运量骤降的背后原因
红海和亚丁湾是连接欧洲与亚洲、连接地中海与印度洋的咽喉要道。马六甲海峡之后，这里是重要的转运点。然而，近年来，尤其是近期以来，红海地区安全局势的持续恶化是导致该区域航运量大幅下降的最主要原因。
- 地缘政治冲突升级： 受地区冲突和紧张局势的影响，商船在红海和亚丁湾区域面临着极高的安全风险，包括海盗活动、恐怖袭击以及可能出现的军事冲突。
- 航运公司规避风险： 为了保障船员和货物的安全，以及避免潜在的船只损失和高额的保险费用，许多国际航运公司已选择大幅减少途经红海的船只数量。
- 绕行措施增加成本与时间： 部分船只被迫选择绕行非洲好望角，这条航线不仅大大增加了航行时间和燃油消耗，也显著推高了运输成本。这种绕行策略虽然规避了直接风险，但对全球供应链的稳定性和效率造成了冲击。
- 潜在的经济影响： 航运量的减少直接影响了国际贸易的流通速度，可能导致商品价格上涨、交付延迟，对依赖这条航线进行贸易的国家和企业带来负面影响。
霍尔木兹海峡的相对稳定态势
与红海航线形成鲜明对比的是，霍尔木兹海峡在同一时期表现出的“大幅（或显著）波动”较少。
- 战略重要性与维护： 霍尔木兹海峡是全球石油和液化天然气（LNG）运输的重要通道。其战略重要性使得相关国家和国际社会对其安全维护给予了高度关注。
- 应对策略与监测： 尽管该区域也存在地缘政治风险，但通过加强军事存在、国际合作以及情报监测等措施，目前尚未出现像红海那样大规模的船只规避现象。
- “大波动”的解读： JETRO提到“大的波动なし”（没有大的波动），这并不意味着完全没有变化，而是相对于红海航线，其船只通过量和航运秩序的稳定性更高，没有出现急剧的下降或中断。可能存在一些小幅度的、可控的流量变化或运输上的调整，但总体而言，其作为国际航运大动脉的功能仍在相对正常地发挥。
结论与展望
日本贸易振兴机构的这份报告，为我们描绘了一幅当前国际航运格局的缩影。红海航运量的锐减，再次凸显了地缘政治对全球经济命脉的脆弱性。航运公司的风险规避决策，虽然是出于安全考量，但客观上加剧了全球贸易的挑战。
未来，红海地区的局势能否得到有效缓解，将直接影响到全球贸易的恢复和稳定。而霍尔木兹海峡的持续稳定，则为全球能源供应和部分贸易流提供了重要的保障。国际社会需要共同努力，通过外交途径化解地区冲突，加强海上安全合作，以保障关键航道的畅通，维护全球经济的健康发展。对于企业而言，持续关注这些重要航道的安全状况和运力变化，并制定灵活的供应链应对策略，将是至关重要的。
紅海とアデン湾間の通過隻数は2019年以降最低水準、ホルムズ海峡は大きな変動なし
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