瑞士和列支敦士登汽车市场:HEV占比超过3成,BEV增速放缓,免税政策变更是关键,日本貿易振興機構


瑞士和列支敦士登汽车市场:HEV占比超过3成,BEV增速放缓,免税政策变更是关键

2025年6月8日,日本贸易振兴机构(JETRO)发布报告显示,瑞士和列支敦士登的汽车市场呈现出独特的动态:混合动力汽车(HEV)的市场份额超过30%,纯电动汽车(BEV)的增速则因免税政策的取消而放缓。这份报告揭示了这些欧洲小国汽车市场发展趋势的关键驱动因素,也为其他国家和地区的政策制定者和汽车制造商提供了宝贵的参考。

关键要点:

  • HEV强势崛起: 混合动力汽车在瑞士和列支敦士登的市场份额占比超过30%,成为市场的重要力量。
  • BEV增速放缓: 纯电动汽车的增长速度有所下降,这与此前享受的免税政策的取消有关。
  • 政策影响显著: 免税政策的取消是影响BEV增长速度的关键因素,表明政府政策对市场走向的重大影响。

市场动态分析:

1. HEV为何如此受欢迎?

混合动力汽车能够在瑞士和列支敦士登获得如此高的市场份额,可以归结于以下几个原因:

  • 实用性与便利性: HEV兼顾了燃油车的便利性和电动汽车的环保性。它们不需要专门的充电基础设施,可以像传统燃油车一样在加油站补充能源,同时在短途行驶时能够依靠电力驱动,降低油耗和排放。
  • 适应性强: 瑞士和列支敦士登的地形复杂,山地众多。HEV能够在不同路况下提供更可靠的动力,比纯电动汽车更具适应性。
  • 消费者顾虑缓解: 对于潜在的电动汽车购买者来说,续航里程焦虑是一个重要的考虑因素。HEV采用油电混合动力,解决了续航里程问题,打消了消费者的顾虑。

2. BEV增速放缓的原因:免税政策取消

报告明确指出,纯电动汽车增长速度放缓的主要原因是免税政策的取消。这说明:

  • 价格敏感性: 消费者在购买汽车时,价格仍然是重要的考虑因素。免税政策能够大幅降低BEV的购买成本,从而刺激消费。
  • 政策驱动: 政府的政策措施对汽车市场具有强大的引导作用。免税政策等激励措施能够显著提升BEV的竞争力,反之,政策的取消则会导致需求下降。

3. 政策启示与市场展望:

这份JETRO报告为其他国家和地区的政策制定者提供了重要的启示:

  • 激励政策的重要性: 为了推动电动汽车的普及,政府需要制定合理的激励政策,例如税收优惠、补贴、充电基础设施建设等,以降低电动汽车的购买和使用成本。
  • 政策的可持续性: 频繁调整政策会对市场造成不稳定影响。政策制定者应制定长期稳定的政策框架,为市场参与者提供清晰的预期。
  • 因地制宜: 不同国家和地区的情况不同,政策制定需要考虑当地的经济发展水平、基础设施建设情况、消费者偏好等因素,制定适合当地情况的政策措施。

市场展望:

尽管BEV的增速受到影响,但随着技术的不断进步和充电基础设施的完善,电动汽车的长期发展趋势依然向好。此外,混合动力汽车作为电动汽车发展的过渡阶段,将在未来一段时间内继续保持重要的市场份额。

总而言之,瑞士和列支敦士登的汽车市场正在经历一个转型时期,混合动力汽车成为市场的主力军,而纯电动汽车的增长则受到了政策变化的影响。了解这些市场动态,有助于我们更好地把握全球汽车市场的发展趋势,并为未来的政策制定和市场策略提供参考。


HEVが3割超、免税措置廃止でBEV減速(スイス、リヒテンシュタイン)


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