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联合国在世界道路安全周之际强调：为行人与骑行者安全，我们可以做得更好
(2025年5月10日，联合国新闻，气候变化类别)
在全球应对气候变化、积极倡导可持续生活方式的大背景下，步行和骑行作为环保、健康的出行方式日益受到重视。然而，一个严峻的事实是，对于许多人来说，选择这些方式却意味着要面对巨大的安全风险。正值世界道路安全周（通常在五月举行）到来之际，联合国通过其新闻平台发出强烈呼吁，强调全球各国必须加倍努力，为行人与骑行者创造更安全的道路环境。
这篇于2025年5月10日发布在联合国新闻“气候变化”类别下的文章引用联合国高级官员的话指出，尽管步行和骑行是实现城市可持续发展、减少温室气体排放、改善空气质量并提升居民健康水平的关键环节，但普遍存在的交通安全隐患正严重阻碍着这一积极趋势。每年，全球有数十万人死于道路交通事故，而在这令人震惊的数字背后，行人与骑行者往往是最脆弱的受害者，他们占道路死亡人数的很大一部分比例。
联合国官员们共同传递了一个明确而有力的信息：“我们可以做得更好。”他们强调，确保行人和骑行者的安全不仅仅是交通部门的责任，而是涉及城市规划、公共卫生、气候行动以及社会公平等多层面的综合挑战。
为什么行人与骑行者安全与气候变化相关？
文章特别将此议题置于“气候变化”类别下，凸显了其深层联系：
- 推广低碳出行受阻： 当人们觉得步行或骑行不安全时，即使他们意识到了气候变化对环境的威胁，也会被迫选择驾驶汽车或其他机动车辆，从而继续产生温室气体排放。缺乏安全保障，成为推广可持续交通方式的巨大障碍。
- 可持续交通的基石： 安全是鼓励更多人转向步行和骑行的基础。只有在安全得到保障的前提下，这些模式才能真正成为有吸引力、可行的日常出行选择，从而有效减少对化石燃料的依赖。
- 整合的解决方案： 解决道路安全问题与应对气候变化并非孤立的任务，而是需要整合考虑。投资于安全的人行道、自行车道、降低车速区域等，既能保护生命，又能促进低碳出行，是实现多重目标的“双赢”策略。
我们需要“做得更好”意味着什么？
联合国呼吁各国政府和城市规划者采取更积极、更有力的措施：
- 优先进行基础设施投资： 大力建设和完善安全、连续的人行道和自行车道网络，使其与公共交通系统无缝衔接。
- 实施和严格执行限速： 特别是在城市区域和居民区，应大幅降低机动车限速，为行人与骑行者提供更安全的空间。
- 改进城市规划： 采取“以人为本”的规划理念，而非“以车为本”，设计更紧凑、混合功能的社区，减少出行距离，并确保街道设计自然地支持低速交通和行人安全。
- 加强交通法规和执法： 提高对不安全驾驶行为（如超速、闯红灯、不礼让行人等）的惩罚力度和执法效率。
- 提高公众意识： 开展宣传教育活动，提升所有道路使用者的安全意识和相互尊重的交通文化。
文章总结指出，为行人与骑行者创造一个安全可靠的出行环境，不仅是拯救生命、减轻医疗负担的必要之举，更是解锁可持续交通潜力、有效应对气候危机、构建健康宜居城市未来的关键一步。联合国再次强调，通过全球的共同努力、政策的创新以及对基础设施的持续投资，我们完全有能力并且必须“做得更好”，让步行和骑行真正成为安全、愉悦、环保的出行选择，惠及每一个人。
‘We can do better’ for pedestrian and cyclist safety worldwide
人工智能提供了新闻。
以下问题用于从 Google Gemini 生成答案：
2025-05-10 12:00，’‘We can do better’ for pedestrian and cyclist safety worldwide’ 根据 Climate Change 发布。请撰写一篇详细的文章，包含相关信息，并以易于理解的方式呈现。请用中文回答。
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